Liftlar zamonaviy ixtiro bo'lib tuyulsa -da, odamlarni yoki yuklarni vertikal ravishda tashish uchun ishlatiladigan asboblar ming yillar davomida mavjud bo'lgan. Vitruviusning yozishmalariga ko'ra, yunon matematikasi Arximed miloddan avvalgi 236 yilda baraban atrofiga o'ralgan arqonlarni ko'tarib, kapstanda qo'llaniladigan ishchi kuchi bilan aylanadigan ibtidoiy liftni yaratgan. Qadimgi Rimda Kolizey ostida er osti xonalari, hayvonlar uchun to'siqlar va tunnellar majmuasi joylashgan edi. Har xil vaqt oralig'ida, yuk ko'targichlar va qarama -qarshi og'irliklar yordamida ishlaydigan yuzlab odamlar tomonidan ishlaydigan liftlar, jang maydoniga vertikal o'qlar orqali gladiatorlar va yirik hayvonlarni olib kelishdi.
1743 yilda Lui XV "uchuvchi stul" deb nomlangan, uning bekalaridan biri Versal saroyining uchinchi qavatidagi xonasiga kirishga ruxsat berish uchun qurilgan edi. Xuddi shunday, Choysi chateau chateau -dagi "uchar stol" shohga va uning shaxsiy mehmonlariga xizmatkorlarning aralashuvisiz ovqat eyishga ruxsat berdi. Qo'ng'iroq chalinganda, stol pastdagi oshxonadan oshxonaga, barcha kerakli jihozlarni o'z ichiga olgan murakkab taom bilan ko'tariladi.
19-asrning o'rtalariga kelib, bug 'yoki suv bilan ishlaydigan liftlar sotuvga qo'yildi, lekin ular ishongan arqonlar eskirishi yoki yo'q qilinishi mumkin edi, shuning uchun ular odatda yo'lovchilar safari uchun ishonchli emas edi. Biroq, 1852 yilda Elisha Graves Otis vertikal transport sohasida inqilob qilgan xavfsizlik tormozini ixtiro qildi. Agar liftning ko'tarish arqoni uzilib qolsa, buloq mashina panjalarini ishlatib, ularni milning yon tomonidagi tokchalari bilan joyiga qo'yib, mashinani to'xtatib qo'yadi. 1857 yilda Nyu-York shahridagi besh qavatli do'konda o'rnatilgan Otisning birinchi tijorat yo'lovchi lifti tez orada dunyoning osmonini o'zgartirib, osmono'par binolarni amaliy haqiqatga aylantirdi va eng qimmat ko'chmas mulkni birinchi qavatdan pentxausgacha aylantirdi. .
